Halo teman!

halo kawan teman dan handai tolan... Apa kabar ?? sudah lama sekali saya tidak menulis di blog yang bau comberan ini.. hahahaaa

Kok gak ada yang jawab, emhhh saya yakin baik-baik saja anda disana... Zuperrrrr!!!

Baik, sebenarnya sudah banyak hak yang saya mau tulis, sudah melintas dalam otak dan hati, tetapi lupa semua dah..lewat  gitu aja kayak nahan boker trus lega...ahhhhhh

Apa yaaaa, oke mulai dari soal pekerjaan. Tidak terasa saya sudah bekerja selama 8 bulan lebih di salah satu perusahaan otomotif besar di Indonesia, lokasi pabrik di Karawang. ayo tebak pabrik apa? yaak salah... ayo tebak lagi... yaaak hampir benar... clue nya adalah JAZZ, yaak benar.. itu dia!!!!! -,-

Langsung aja apa yang gue dapet dari 7 bulan bekerja di sini banyak sekali, selain ilmu tentang otomotif yaitu ilmu bagaimana cara berdiplomasi, cara berbohong #ehhh, cara mengatur anak buah, cara memimpin yang baik... dan ada satu lagi yang gue dapet 8 bulan bekerja adalah KELUAR NEGERI GRATIS... #yihaaaaa
Syukur pada Tuhan akhirnya saya dapat kesempatan untuk keluar negeri gratis, lebih tepatnya adalah ke THAILAND... tanah yang banyak tainya, tai gajah kali yak???
Bagaimana saya bisa KELUAR NEGERI GRATIS??? jawabanya adalah #alafitrop >>> gue berhasil memenangkan kompetisi Technology Exchange yang dilombakan di perusahaan. Ssesuai jadwal kalau jadi nanti gue akan berangkat  November 2011.. #amin!!

Lalu gue seneng?? belom!!! gue bukan tipe yang mudah seneng #ciyeee karena ke Thailand ini judulnya bukan jalan-jalan, tetapi nanti ggeu akan dilombakan kembali dalam tingkat Global, dan kalau menang lagi rencananya akan dikirimkan ke Jepang... Waaaaawwwww!!!! asyik ketemu soraAoi #ngiler

Cuma dibalik rencana kepergian itu, gue menyimpan banyak pertimbangan banyak pemikiran, banyak ganjelan...arghhhh
nanti aja deh gue ceritain di tulisan berikutnya kawan...

Oke, better gue cerita bagaimana gue bisa memenangkan kompetisi itu, jadi sebnarnya hasil juara yang kita peroleh tidak lepas dari yang namanya teamwork, peran gue disiini hanya mempersiapkan presentasi yang baik dan mempresentasikan di depan juri dan direktur.

Dari sini gue sadar akan kekurangan gue dalam membuat presentasi, masih perlu banyak belajar lagi buat explore presentasi gue. Biar kelihatan lebih menariik dan ditarik..eheeee Gue yakin disemua pekerjaan pasti butuh yang namanya presentasi dan harus bisa mempresentasikan #sokpenting :D

So, jangan lupa banyak makan Zosis yaaaaa #ranyambung !!

TIDAK TAHU = TIDAK TAKUT

Suatu saat saya merencanakan untuk merayakan ulang tahun teman saya di Kota Kembang 9-04-11 (Apakah BDG masih menyandang kota kembang?? ) . Selama saya masih melihat mojang mojang nu geulis tetep BDG mah Kota Kembang, gak peduli macet yang semakiin parah di akhir pekan.
Akhirnya diputuskan saya melakukan perjalanan lebh kurang 4jam ke Bandung dengan sepeda motor (Trail), dengan rincian biaya bensin berangkat 30 rb, pulang 20 rb..
Ini bukan hal pertama saya melakukan perjalanan ke Bandung dengan sepeda motor, jadi saya sudah menganggap ini perjalanan yang sudah biasa.
Ada beberapa hal yang yang saya alami, yang menurut saya ini adalah keberanian saya untuk mengambil perjalanan ke bandung kali ini.
1. Saya berpergian sendiri dengan sepeda motor walaupun akhirnya temen ada yang ingin ikut.
2. Kondisi motor yang tidak saya cek sebelum pergi (langsung pancal)
3. Melalui  Jlur yang belum pernah saya lalui.

Di tengah perjalanan, saya tidak menyangka kalau rantai motor Trail saya akan lepas dari girnya. Untungnya saya tidak jadi berangkat sendiri, setidaknya ada yang nemenin. Kalau dibayangin lepasnya rantai dimana kondisi saat itu jalanan gelap dan sepi.
Standarnya, jika ingin pergi jauh dengan sepeda motor yaitu mengecek kendaraan kita tersebut. Tapi karena saya tidak cek kendaraan saya, mungkin saya jadi takut melakukan perjalanan ke Bandung. Begitu juga dengan jalur yang saya ambil, ketika mau masuk kota Bandung saya melewati lorong tol Cileunyi, yang katanya teman saya itu tempat nongkrongya Geng Gong ( Geng motor ). setelah diberitahun seperti itu jadinya  mikir kalau lewat situ lagi, heee

dalam usaha melanjutkan perjalanan saat accident rantai lepas

Jadinya, karena dalam perjalanan dari berangkat hingga tiba banyak yang saya tidak tahu,maka saya jadi tidak takut. Berarti teori saya adalah : "mending tidak tahu biar tidak takut". Ada yang setuju?? :p

Nb : beda kalau tidak tahu dalam pekerjaan, mendingan saya banyak tanya, daripada nanti dikira tidak tahu.

Bekasi - Jogja 24 jam.

Perjalanan yang amat sangat panjang untuk menempuh jarak dari Bekasi - Jogja, Sejarah dalam hidp saya menempuh perjalanan Bekasi - Jogja dalam 24 jam..

Awalnya saya berniat pulang Jogja dengan menggunakan jasa KA, tetapi seminggu sebelum keberangkatan tiket semua kelas sudah habis, itu termasuk KA Progo ( ekonomi ) yang pada umumnya boleh dipesan 2 hari sebelum keberangkatan tetapi sudah habis dalam 1 minggu sebelum keberangkatan. Sadissss!!! pasti ini calo!! huhhh!

Memang jadwal keberangkatan saya adalah akhir pekan, jadi menurt saya wajar kalo tiket sudah habis. Sebenarnya tiket masih dijual, tapi itu semua tanpa nomor tempat duduk. Wah saya sudah membayangkan posisi di dalam KA seperti apa. Jadi saya memutuskan untuk tidak membeli, karena menurut saya akan lelah sekali berhubung saya berangkat setelah pulang bekerja.

Akhirnya saya memutuskan untuk membeli tiket bus di terminal pada Juma't malam setelah pulang kerja. saya berangkat bersama teman kuliah saya. Tiket langsung saya beli di terminal bekasi di salah satu agen bus (nama agennya gak jelas) . Nah kecurigaan saya muncul ketika bus belum datang dari jadwal yang sudah ditentukan ( jam 8 malam ). Saya bertanya pada agen katanya busnya kena macet. Sabar sabar menunggu, bah!! ternyata bus datang jam 12 malam. Sampai sini masalah belum selesai. Ternyata tiket yang saya beli tidak sesuai dengan bisnya. Saya membeli tiket seharga 120.000, yang seharusnya say bisa dapat bis ac patas dan dapat tempat duduk. Tapi itu alah kebalikannya.

Dan lebih parah lagi, ternyata ada masalah lagi, ternyata tempat saya membeli tiket juga bermasalah. Maksudnya agen ini tidak disiplin, dan urusannya pokoknya ribet dahhh! Yang intinya saya harus dioper dan ujung"nya tidak naik bus yang diharapkan.
Bisa dibayangkan sudah jam 12 malam belum berangkat juga, padahal hari minggunya harus sudah pulang Bekasi.
Pendek cerita, saya gak jadi naik bis, karena agen bermasalah, jadinya saya dan beberapa orang yang akan menuju Jogja disiapkan mobil elf (jenis L300). Ini bukan elf yg biyasa untuk travel, tapi elf yang untuk angkutan dalam kota!!!!! arghhhhh..
Mau gak mau saya tetap naik mobil itu! akhirnya kita berangkat jam 1 malam..(huhh lelahnya)
mau duduk susah, tidur susah!
Udah gitu sebelum sampai Purwokerto kita harus turun, dikarenakan jalur yang kita lalui jalannya ambles di daerah Prupuk. dan itu sudah jam 8 pagi. Lalu kita jalan kaki sekitar 4km untuk melalui jalur yang ambles tersebut dan kita naik angkot sampai di terminal Purwokerto lalu nyambung lagi naik bus ke Jogja.

Sesampainya di terminal Purwokerto, langsung kita beli tiket Bus Efisiensi menuju Jogja, dan akhirnya naik bus AC duduk enak tidur nyenyak, tapi sampai Jogja hari Sabtu jam 6 malam... Yak total lebih kurang 24 jam..wuaahhhh gak lagi" dah beli tiket di agen gak jelas bisnya. Mending kalau mau beli tiket bis, di agen yang resmi yang melayani 1 bus saja, dan pastikan itu resmi.

Nih dia bentukanya di dalam mobil elf, tidur aja susah!

Untung saya gak sendirian, buat ngilangin bosen mending becandaan di dalem sambil ngerjain penumpang lain.

Noh, bayangin tuh berjam-jam duduknya gak tenang...

                                        

Jalan kaki menyusuri rel daerah prupuk.

Sunset @ Gili terawangan, Lombok, Indonesia.

Ingin refreshing lagi, ingin touring lagi, ingin jalan jalan lagi menikmati alam Indonesia...

Saya suka sekali lagu ini..

KATA

Hitung nafas yang kelak berat

Kau ‘kan sakit dan pergi

Tanpa waktu yang pasti

Selamanya, selamanya

Melawan hati yang tak pernah padam

Akan hilang..

Ucapkan maaf

Dan kau pun ‘kan tetap disini

Selamanya, selamanya

Music By : @ttatw > download musik 

Bagaimana Memimpin Anak Buah yang Usianya Lebih Tua?

Mungkin anda mengalami kondisi dimana anda saat ini memiliki jabatan yang harus memimpin anak buah yang lebih tua?

Ada beberapa hal penting yang saya kutip dari hasil konsultasi di klinik  yang saya kunjungi di salah satu web.
Intinya yang kita lakukan adalah pendekatan terhadap tugas (task behavior), dan pendekatan terhadap orangnya (relationship behavior).


Penting untuk diperhatikan sebagai seorang atasan yang baik adalah jika kita terlebih dahulu menunjukkan bahwa Anda juga mampu/menguasai bidang tugas yang dilakukan oleh bawahan Anda tersebut. Anda harus mengetahui cara terefektif untuk menjalankan tugas bawahan dengan tujuan untuk mempermudah yang bersangkutan.


Lalu kita juga harus pandai-pandai membaca situasi kapan Anda perlu bersikap lebih bersahabat dan kapan perlu bersikap lebih tegas.Tidak selamanya gaya bersahabat atau gaya tegas dikategorikan efektif. Umumnya dalam hubungan atasan-bawaham memang diperlukan multi-approach.


Adapun mengenai cara memberikan feedback kepada bawahan, Anda dapat mencoba tips di bawah ini:

1. Ajaklah bawahan Anda melihat gap yang terjadi antara tuntutan ideal yang seharusnya bisa ia capai dan kondisi aktual yang ia demonstrasikan. Beranjak dari gap inilah Anda bisa memberikan umpan balik.

2. Lakukanlah feedback dengan cara yang konstruktif dengan tetap menjaga esteem bawahan.

3. Tunjukkan cara mencapai tuntutan perilaku yang diharapkan atau tuntutan tugas ideal yang harus dicapai bawahan Anda. Bantu mereka untuk menemukan kelebihan-kelebihan yang mereka miliki dan bagaimana mengurangi pengaruh dari kelemahan-kelemahan yang ada.

4. Tunjukkan niat tulus untuk membantu mereka (di sini dituntut suatu kemampuan "helping service" dari Anda sebagai atasan) dan bukan suatu cara untuk menyalahkan mereka. Tawarkan bantuan Anda kepada mereka. Jika Anda tidak bisa memberikan bantuan langsung, Anda berdua bersama-sama mencari sumber lain yang bisa memberikan bantuan yang berguna bagi bawahan Anda.

5. Pancarkan keyakinan (harapan positif) Anda bahwa perubahan positif dari bawahan Anda dapat terjadi jika mereka mau belajar.

6. Sepakati cara dan waktu kapan Anda akan memonitor progress yang terjadi.


ayo kita mencoba !! Semangat!!

bakso enak

Bakso enak di daerah Tebet, 10rb. Yang jual rada waras :p , orang gondrong.